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襄陽(yáng)"通江達(dá)海"通道建立！

2022-03-24 14:30

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繼3月初開(kāi)通直達(dá)長(zhǎng)江航線后

（航線開(kāi)通！可直達(dá)長(zhǎng)江）

3月23日，小河港舉行

首批5000噸普貨

“江海聯(lián)運(yùn)”簽約儀式

標(biāo)志著我市首條“通江達(dá)?！?/p>

航線開(kāi)通

此次“江海聯(lián)運(yùn)”的貨物

是5000噸純堿

運(yùn)行路線
計(jì)劃先從襄州區(qū)國(guó)儲(chǔ)五三八倉(cāng)庫(kù)通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)叫『痈奂醒b船。在石牌港加載貨物后，走漢江到長(zhǎng)江，在安徽馬鞍山港轉(zhuǎn)海船，經(jīng)長(zhǎng)江口入海南下，最終到達(dá)福建東山。

2021年9月27日，襄陽(yáng)港小河港區(qū)綜合碼頭正式開(kāi)通。

作為我市第一座現(xiàn)代化綜合碼頭，小河港是襄陽(yáng)港的核心港區(qū)，一共規(guī)劃建設(shè)21個(gè)泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力達(dá)到1510萬(wàn)噸，以件雜貨、散貨（含砂石）、集裝箱為主，兼有水上加油、船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)、水上綜合服務(wù)和船舶修造等功能。

小河港自2021年9月27日正式開(kāi)通以來(lái)，以運(yùn)送砂石為主，今年砂石吞吐量已高達(dá)6萬(wàn)多噸。

水上運(yùn)輸具有便捷、運(yùn)量大

能耗低、成本低的優(yōu)勢(shì)

據(jù)測(cè)算

水運(yùn)的成本

是航空運(yùn)輸?shù)?/20

公路運(yùn)輸?shù)?/5

鐵路運(yùn)輸?shù)?/2

市港航發(fā)展服務(wù)中心下一步，將加強(qiáng)航道疏浚，加大市場(chǎng)調(diào)研力度，推進(jìn)船舶升級(jí)改造，為企業(yè)發(fā)展提供政策支持，積極協(xié)調(diào)小河港構(gòu)建“江海聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、水水直達(dá)、沿江捎帶、港城一體”多式聯(lián)運(yùn)體系，發(fā)揮港口牽引作用，帶動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，降低綜合物流運(yùn)輸成本，助推地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

編輯者：二千

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