重磅！

襄陽高鐵再傳好消息

又一高鐵有望途經襄陽

更有東津高鐵站

震撼全景航拍來襲

戳視頻感受一下

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東津高鐵的建設正如火如荼

而安徽省正在開展

合肥-六安-信陽-襄陽-安康（西安）

高鐵前期研究

合西高鐵有望途經襄陽

今后從襄陽可經合肥

直抵上海

東津高鐵站樞紐地位日益彰顯！

進展！東津站地下兩層主體項目月底完工

備受矚目的東津高鐵站

進展如何？

何時投入使用？

記者13日走進東津站施工現場

東津高鐵站主體結構共有5層，分為地上3層、地下2層，從上至下依次為：高架候車層、站臺進站層、地面出站層、地下1層（城市軌道站廳層）、地下2層（城市軌道站臺層）。

（示意圖）

據中鐵十一局東津站綜合配套工程項目黨工委書記卞云洲介紹，地下2層的主體建設已完成80%，剩余主體項目預計月底完工。

（施工現場圖）

與此同時，地上主體項目正在加緊施工中。中鐵建工東津站項目黨支部書記呂備稱，地上項目的鋼結構立柱已于9月30日搭建完成，目前正進行候車層的底板鋪設。

中鐵十一局漢十七標項目總工王曉勇介紹，預計明年6月完成整個漢十高鐵場的建設。

驕傲！東津站系地市級在建最大高鐵站

施工現場熱火朝天

工程規(guī)模格外宏大

那么

東津高鐵站的規(guī)模、檔次

在全國處于什么水平？

（東津高鐵站施工現場航拍）

東津站建筑總規(guī)模約21.49萬平方米，設計為9臺20線，是襄陽第一座高鐵站，也是僅次于武漢站的湖北第二大高鐵站。

中鐵十一局漢十七標項目總工王曉勇介紹，東津站的規(guī)模，不僅在非省會城市中少有，而且高于不少省會城市，并且是地市級城市在建高鐵站中最大的一座。

那么，何為9臺20線？王曉勇說，即9個站臺，20條鐵路線。意味著，東津站可一次性至少?？?0列火車。

米字高鐵！2小時到西安，4小時到上海

高鐵站落成后

市民將得到哪些實惠？

記者了解到

襄陽將形成“米”字高鐵

今后，從襄陽出發(fā)

1小時可至武漢

2小時至鄭州、西安、長沙

4小時至北京、上海、成都

每個地方簡直都是吃貨的天堂啊

武漢-襄陽-西安高鐵（西武高鐵）

今后，襄陽到武漢僅需1小時，到西安僅需2小時。吃貨們乘高鐵，2小時就能吃到正宗羊肉泡饃。

鄭州-襄陽-萬州（鄭萬高鐵）

有望在2019年實現通車。今后，襄陽至鄭州最快僅需2小時，襄陽吃貨可趕早品嘗鄭州燴面。

呼和浩特-南寧高鐵：呼南高鐵為呼和浩特至南寧高鐵通道，途經我省襄陽，荊門和荊州三市。

上海-南京-襄陽-安康（滬康高鐵）

線路由上海途經南通、南京、廣水、隨州、棗陽、襄陽、十堰最后抵達安康。今后，襄陽至大上海僅需4個小時。

火了！東津成熱土，襄陽再借東風

一座高鐵站

就是一張城市名片

更是城市發(fā)展的縮影

（東津大橋）

襄陽歷史文化名人李治和說，作為“七省通衢”的襄陽，八九十年代喪失了“南船北馬”的區(qū)位優(yōu)勢，而隨著高鐵站的落成，襄陽將重拾昔日榮光。

2013年，國務院批復建設東津新區(qū)規(guī)劃方案，十大工程隨之開工、內環(huán)路全線貫通，襄陽進入蓬勃發(fā)展的東進時代。

（東津世紀城航拍圖）

5年時間，東津新區(qū)正經歷著翻天覆地的巨變。

東西軸線開建，將東津與樊城、魚梁洲串聯；蘇嶺山大橋的建設，將東津新區(qū)和襄州區(qū)無縫銜接；科技館、圖書館、市民中心、文化藝術中心、商務大樓等重點工程紛紛落戶東津。

襄陽四中初中部、襄陽三中東津校區(qū)、襄陽市中心醫(yī)院東津院區(qū)均建成并投入使用，62萬方世紀廣場璀璨呈現，3萬家庭入主東津世紀城......

城市正在向東跨越，東津新區(qū)已成為發(fā)展熱土。

（62萬方世紀廣場）

城市東進，“津”非昔比。李治和說，隨著各項配套逐漸完善，城市功能不斷豐富，未來將有越來越多的襄陽人前往東津新區(qū)工作、學習、生活、置業(yè)，東津新區(qū)勢必會成為新的發(fā)展中心、新的城市中心，同時，襄陽也將借助這股東進的旋風，以蓬勃之姿揚帆奮進。

（東津世紀城夜景航拍）

看完之后

就說你激動不激動吧

走吧

從襄陽出發(fā)

去你想去的地方

一站一景

一步一誘惑

期待四通八達的襄陽

為襄陽的高速發(fā)展點

為日新月異的東津新區(qū)點