6月27日,在中國(guó)(湖北)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)襄陽(yáng)片區(qū)金鷹重工鐵路貨場(chǎng),搭載著汽車零部件、家具、香菇等貨物的襄陽(yáng)—上海首趟鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列成功發(fā)出。自此,我市又開(kāi)辟一條以襄陽(yáng)為起點(diǎn)向東開(kāi)行的鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)通道。
據(jù)了解,襄陽(yáng)—上海鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列是在市自貿(mào)辦、市商務(wù)局的指導(dǎo)下,襄陽(yáng)北站等單位的大力支持下,由襄陽(yáng)國(guó)際陸港投資控股有限公司打造的新的襄陽(yáng)外向物流通道,是繼襄歐班列、外貿(mào)集裝箱還箱點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)后,為貫徹落實(shí)市委市政府戰(zhàn)略部署,積極融入“一帶一路”而打造的內(nèi)陸城市入海新通道。
陸港公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此趟班列由金鷹重工鐵路貨場(chǎng)啟運(yùn),通過(guò)鐵路運(yùn)輸至郜營(yíng)站,經(jīng)襄陽(yáng)北站編組運(yùn)輸至上海,隨后轉(zhuǎn)運(yùn)至出口碼頭裝船出海,發(fā)運(yùn)至世界各地,具有安全、穩(wěn)定、高效、快捷、環(huán)保的特點(diǎn),比公路運(yùn)輸方式成本低四分之一,將改變以往襄陽(yáng)商品大多依靠公路運(yùn)輸?shù)礁劭诘木置?,提高商品運(yùn)輸和通關(guān)效率,幫助企業(yè)降本增效。
下一步,陸港公司將與外貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)、船務(wù)公司等開(kāi)展全面合作,早日實(shí)現(xiàn)線路運(yùn)營(yíng)常態(tài)化,早日促進(jìn)鐵運(yùn)、海運(yùn)的有效銜接和有機(jī)融合,實(shí)現(xiàn)一票到底、一箱到底,為出口企業(yè)提供穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)、高效、便捷的物流服務(wù),使之成為襄陽(yáng)外向物流通道大動(dòng)脈。
來(lái)源: 襄陽(yáng)日?qǐng)?bào)