1970年5月20日，一座改變襄陽人民群眾生活的大橋建成通車。
從此，一橋飛架南北，天塹變通途。
這座大橋，就是襄陽漢江大橋，人們習(xí)慣稱之為“一橋”。
襄陽漢江大橋是焦枝鐵路上一座公、鐵兩用特大橋梁。漢江一橋鐵路橋長892.6米，公路橋長812米，全橋架設(shè)鋼梁7000噸，鉚接鉚釘36.8萬顆。大橋結(jié)構(gòu)為正橋2臺3墩4孔，上部結(jié)構(gòu)是四跨128米的連續(xù)梁。
近些年
漢江一橋經(jīng)歷過三次加固維修
但由于大橋使用年限過久
仍存在一些安全隱患
近日
從市住建局和市橋管中心傳出消息
漢江一橋?qū)⑦M行加固維修
11月3號，市住建局就漢江一橋加固維修方案的細節(jié)與湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院進行交流探討，并提出了意見和建議。市住建局相關(guān)負責(zé)人表示，橋梁安全是大事，隱患必須盡快消除，要進一步細化完善漢江一橋維修加固設(shè)計方案，不斷提升設(shè)計的科學(xué)性和可操作性，辦好這項民生實事，保證橋梁的使用性能和使用壽命。在維修時不得增加主橋的荷載，盡量不縮小車輛和行人通行寬度，要保持歷史風(fēng)貌，施工工期要最短，確保工程質(zhì)量安全，力爭提升或保持橋梁承載能力，嚴格履行規(guī)定程序，盡快實施專家評審。
本次加固維修的目標(biāo)是消除橋梁公路通道安全隱患，提升引橋的承載能力，保持主橋的原有荷載能力。
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