70載建國春秋
鑄就今朝華夏
2800年湛湛光陰
勾勒鐵打襄陽城
襄陽廣播電視臺
大型紀錄片《襄陽故事》
第八集《逐夢前行》
再現(xiàn)那個無數(shù)奉獻者
為東津新區(qū)建設添磚加瓦的時代
▼▼▼
01
2011年12月12日，襄陽市第十二次黨代會提出，加快推進東津新區(qū)開發(fā)，五年內起步區(qū)建設格局基本形成。
02
2012年5月4日，省政府批復《襄陽東津新區(qū)建設總體方案》，東津新區(qū)成為省政府批準設立的全省第一個城市新區(qū)。
03
2013年，臥龍大橋、東津大橋、唐白河大橋相繼通車，全長50公里內環(huán)路全線貫通，正式進入環(huán)線時代。
04
“我們整個襄陽，當時的整個格局，沿著魚梁洲應該是形成一個C型，它缺一個口，這個口就是東津，所以我們就覺得未來襄陽要形成一個真正的大都會的話，必然會隨著這個環(huán)境的發(fā)展，把魚梁洲作為一個真正的城市綠肺，變成一個全襄陽人共同擁有的一個中心，慢慢的就形成了這個‘四城一心’?！?/span>
——民發(fā)集團總裁黃作濱
05
東津世紀城，是第一個進入東津新區(qū)的大型房地產開發(fā)項目，2013簽約，當年就實現(xiàn)開盤入市。
06
“2013年的5月份，5月份完之后，我們就整個大規(guī)模進入東津來施工，我印象非常深刻，第一次動工量就達到了一百棟，就是一百個塔吊在非?？諘鐝V袤的土地上開始豎起來，應該是非常壯觀。我們至今留著那張照片，也打出了四個字，叫‘我們造城’”
——民發(fā)集團總裁黃作濱
07
“早在1958年就考慮了我們東津開發(fā)建設的問題，把東津納入了襄樊市的城市規(guī)劃建設系列之中，當時一共安排了120幾平方公里的土地使用工業(yè)面積，東津區(qū)就安排了77平方公里，由于這個規(guī)劃，在當時我們就考慮了襄陽遠景的發(fā)展?！?/span>
——原襄陽市規(guī)劃局總工程師陳家駒
08
“東津新區(qū)它的發(fā)展決策可能有快慢的區(qū)分，但是大方向上它基本上是一致的，是不斷地累積一步一步走出來的，形成這樣的一個整個格局，所以說這樣的一個發(fā)展，我覺得是非常不容易的，跟整個全襄陽人幾十年來不懈的努力，跟著經濟的發(fā)展是分不開的?！?/span>
——民發(fā)集團總裁黃作濱
09
“現(xiàn)在高鐵速度快了以后，相當于把人的距離拉近了，自己的生活空間變得大一些了，以前像辦個事到武漢了，你都要準備兩三天時間，現(xiàn)在基本上有些事當天就能解決，去了就能回來?！?/span>
——中國鐵路襄陽供電段車間主任付煒
010
“它首先一個地標，這就是城市代表，然后它中間的這個配套設施都非常齊全，應該說是比較吸引人，還有它旁邊的圖書館、科技展覽館，這些都有，感覺好像比市中心還要方便一些?！?/span>
——東津世紀城居民吳玉芳
011
“我們這個高鐵馬上就要開通了，去重慶三個小時就能到，早上出門到中午就能吃個火鍋，晚上就回來，放在以前想都不敢想?！?/span>
——東津世紀城居民張偉
012
生活，因城市更美好。城市，因夢想而偉大?，F(xiàn)如今的東津正在朝著城市新區(qū)，現(xiàn)代化都市的道路上大步向前。
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一個個平凡的故事
匯聚成了
一個個不平凡的“新區(qū)夢”
東津新區(qū)
承載著襄陽人的夢想
連接著襄陽人的未來
“四城一心”格局
環(huán)線時代形成
高鐵站通車在即
東津新區(qū)
宛若騰飛的蛟龍
在時代的巨浪中
大放異彩
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