現(xiàn)如今在我市，

很多市民買房后都要考慮買車位的問題。

然而從目前情況看，

消費(fèi)者對小區(qū)地下車位的價格是打聽者多，

購買者少，

這究竟是什么原因？

最近傳聞“要求開發(fā)商公示車位價格”是真是假？

動力890記者對此進(jìn)行了采訪。

根據(jù)省物價局、住建廳官方消息，昨天起，新的《湖北省物業(yè)服務(wù)收費(fèi)管理辦法》正式實(shí)施，咱襄陽也同步施行?！稗k法”中要求，“開發(fā)商應(yīng)當(dāng)在銷售場所醒目位置公示已備案的車庫（位）租售方案，不得高價租售或與商品住房捆綁租售車庫（位）”。

我市各小區(qū)的開發(fā)商在出售房屋時，

有沒有對地下車位價格進(jìn)行公示？

動力890記者隨機(jī)采訪了幾位住在不同小區(qū)的居民。

1

記者：您是過來看房嗎？

居民A：是的。

記者：看您開的有車，有問過他們車位價格嗎？

居民A：有，他們說目前還在定價，可能在十一二萬左右。

2

記者： 您入住時有購買車位嗎？ 

居民B：沒有，我買房子時候他們說價格沒出來，后來要15萬，我車才13萬，所以就沒買，反正門口有停車位，我就停在外面。

3

記者：您有購買小區(qū)的車位嗎？)

居民C：有。

記者：是和房子一起買的嗎？ 

居民C：不是，后來買的；當(dāng)時買房子時候問他們，說還在完善，就沒給我們說價格，快搬進(jìn)來時候才說的。

由此可見，絕大多數(shù)開發(fā)商在賣房時，都沒有明確表示車位價格，往往會等業(yè)主買房后才公開車位價格；一般的車位在10萬元左右，而高的則超過15萬，這對于很多貸款買房，而車價只有10多萬的市民來說，無疑是筆沉重負(fù)擔(dān)。

一位法律人士指出，開發(fā)商沒有明確公布車位價格，實(shí)際上是侵犯了購房者知情權(quán)，并且還衍生出其他問題。

律師吳景灝：很多消費(fèi)者買房后才知道車位價格，這個時候你買車位吧又貴，不買你停路邊可能被貼單。如果價格提前公示告知消費(fèi)者，那么消費(fèi)者就可以對比周邊多個小區(qū)，來選擇房價、車位價格都合適的小區(qū)。更重要的是，小區(qū)車位空著而周邊道路停滿了，這也給城市管理帶來很大壓力。

市房管局相關(guān)負(fù)責(zé)人指出：新辦法的出臺，就是為了更好地規(guī)范開發(fā)商的經(jīng)營行為，保障消費(fèi)者權(quán)益。

市房管局市場監(jiān)管科物業(yè)管理負(fù)責(zé)人楊建華：讓開發(fā)企業(yè)把規(guī)劃的車位出租數(shù)量、價格，跟房價一同公示，一個是可以滿足消費(fèi)者知情權(quán)，讓消費(fèi)者明白消費(fèi)；另一個可以約束開發(fā)商，避免出現(xiàn)捆綁銷售、捂盤惜售等違規(guī)行為，確保市場資源配置更加合理、公平；同時公示規(guī)劃車主的數(shù)量和租售價格，能讓消費(fèi)有更多的選擇權(quán)，起到正確引導(dǎo)消費(fèi)者的作用。進(jìn)一步來說，也可以提高地下車位的利用率，起到緩解停車難的作用。

不僅如此，《辦法》要求開放商對車位租售價格進(jìn)行備案，實(shí)際上也給物價部門對開發(fā)商租售車位的價格監(jiān)管，提供了一個強(qiáng)有力的依據(jù)。

市物價局服務(wù)價格管理科科長佘思敏：備案以后，它要明碼標(biāo)價，和一房一價同時公式。如果消費(fèi)者實(shí)際購買價格超過了備案、公示價格，就可以撥打我們12358進(jìn)行投訴舉報，我們會根據(jù)相關(guān)條款對其進(jìn)行處罰。